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PENTAX K-S2を振り回す休日記

都電荒川線を歩いて攻略する②

 

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記事「都電荒川線を歩いて攻略する①」以来、すっかり写真記事がご無沙汰になっていたので急いで投稿します。今回は長々語ることも無い、ただ都電の写真を延々とアップするシンプルな構成です。

ちなみに今回歩いたのは王子駅前~熊野前。図に表すと以下の青色線部分です。使用したレンズは16-85mmをメインにし、たまに50-200mmを使う程度に。望遠の圧縮効果と撮り鉄はやはり相性のいいものでして。と言っても、都電相手だと圧縮効果の影響でかなり車長が短く見えますが。

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 ①王子駅

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【まいにちコラム】2017年度レンズ補強戦略大綱

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今年の1月末に幻惑されて購入したFA43mmLimited以降、具体的なレンズ補強戦略は基本放置されていた。何となく55-300mmPLMでも買うかとボヤボヤ考えていたものの、新品で安くて5万という価格は赤貧鉄ちゃんには如何ともしがたく、購入を幾度となく断念してきた。

が、様々な出来事にある程度見込みをつけられそうなこの頃、もう買ってもいいかな、という気は薄々感じている。これまで望遠で使用してきたキットレンズの50-200mmも別に悪いものではなかった。開放ではゆるゆるな画もF8まで絞ればシャープになり、うるさいAFも旧55-300mmと比べればどうってことはない。

それでも55-300mmPLMは欲しい!というのが私の偽らざる心情である。以前リコイメでレンタルしたことがあるが、300mmの望遠、電光石火のAF、アウトドアに適したサイズと外観、どれをとっても50-200mmを大きく上回る。(DA★300mmも一瞬頭をよぎったがサイズ面で断念)

あとは自身を説得するだけ。このわがレンズ群に55-300PLMを迎えるか。

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自作ロードマップ的には現在バランスが良いように見える。しかしキットレンズが半分を占めるというのはやや物足りない。そういう点でも早く全てを終えて手に入れてしまいたいのである。

 

※追伸

ダイヤグラム作成は高山本線を終え、宗谷本線に突入した。

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見事なまでのスカスカ感。道北の雄大さ・秘境感を予感させるダイヤグラムだ。